铁路客车货车轮轴超声波自动探伤机

国内轮轴轮辋检测发展现状

缺乏货车轮轴轮辋一体化超声检测设备，技术诊断手段不够完善，货车车型、种类及运用条件复杂，轮轴作为铁路车辆走行的关键部件，其检修质量是保障铁路车辆系统正常运行的基础。

 

铁路货车轮轴一体化超声自动探伤机设备介绍

 

铁路货车轮轴一体化超声自动探伤机设备，作为车辆安全检测领域的佼佼者，以其优良的性能和先进的技术，为车辆运营的安全稳定提供了坚实的保障。这款设备融合了相控阵检测技术与计算机成像技术的精髓，成为新一代铁路超声检测设备的代表，其精确度和检测效率均达到了业内领先水平。

 

相控阵技术使得该款探伤机具备了对轮轴、轮对、车轮轮辋内部材料缺陷和疲劳裂纹等细微问题的精准探测能力。无论是客车、货车还是高铁车辆，这款设备都能胜任其检测任务，全面保障车辆的安全运行。

 

 

铁路货车轮轴一体化超声自动探伤机设备优势介绍

 

1、轮轴一体化超声自动探伤机设备，检测效果达到国内领先水平。

2、满足铁路货车所有生产和在役轮轴/轮辋检测要求，实现轮轴、轮辋检测自动化、作业数据信息化。

3、能达到作业效率≤3分钟/条，检测结果误报率≤5%，漏探率为0。

4、实现轮轴、轮辋一体化探伤，同时可依据现场检测需求轮轴、轮辋可独立作业。

5、不需增添探伤岗位和调整相关检修工序。实现轮辋踏面不旋修探伤作业。 

6、具备机械、电气、探伤耦合状态监控能力，保证探伤作业检测有效性。

7、全过程对超声系统、声耦合全程监控。

8、伤损缺陷性质自动判别、探伤工艺参数自动载入，所有探伤检测均在自检范围，从而彻底解决设备本身带来的安全风险。

铁路货车轮轴一体化超声自动探伤机设备性能参数

1 检测车轮（轮轴）型号 RD2、RE2A、RE2B、REF2

2 工件直径 740 ～917mm

3 生产能力 约3分钟/件

4 转轮速度  ≤3min/转（自动可调）

5 尺寸参数 长L≤4300mm；宽度W≤1250mm；高度H≤2300mm

6 设备总功率 4.5KW

7 供电条件 三相五线制，AC380V±10%，50Hz±1Hz

8 风动系统压力 4.5-6MPa

 

铁路货车轮轴一体化超声自动探伤机设备工艺标准：

能准确检出板轮上所有人工缺陷；

重复性测试灵敏度不大于2dB，符合技术标准要求。

 

 

铁路货车轮轴一体化超声自动探伤机设备检测标准

 

JB/T10061-1999    《A 型脉冲反射式超声波探伤仪通用技术条件》

JB/T10062-1999    《超声探伤用探头性能测试方法》

GB/T32563-2016    《无损检测  超声检测 相控阵超声检测方法》

GB/T 41114-2021 《相控阵检测 相控阵超声检测标准试块规范》

铁总运[2016]191 号  《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》

铁总运[2013]191 号  《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》

 

铁路货车轮轴一体化超声自动探伤机设备组成：

整机械构造由：机架、转轮机构、轴端探测机构、轴身探测机构、轮辋探测机构、气动系统、耦合系统 等七大部分组成。

 

路货车轮轴一体化超声自动探伤机设备检测结果准确无误，所有缺陷裂纹均能检出，无漏检。