船用玻璃钢夹层结构件可用水浸超声C扫描检测

船舶材料

船舶行业发展壮大，各种船舶材料层出不穷，复合材料夹层板的优越性，致使其被大量用于船舶行业，所检夹层构件具有质量轻，成本低，易于加工等性能。但材料在使用过程中对粘合度有一定要求，粘合需无过大的孔洞，否则材料达不到应力要求。

针对材料粘合度，表面无法看出，需要有效的检测方法，能够实现粘接件内部缺陷检测。而超声检测技术与其它常规检测技术相比，具有检测范围广，检测深度大，缺陷定位准确，检测灵敏度高等特点，因此非常适合用来检测材料粘合度。

水浸超声C扫描检测用于玻璃钢夹层结构件

全自动水浸超声C扫描系统，可以用于船用玻璃钢夹层结构件进行检测。预先在玻璃钢夹层粘合处人工制造缺陷，由水浸超声C扫描检测材料缺陷的位置、大小和深度，其结果系统会以图片的形式呈现。结合波形图进行缺陷分析，从而验证该技术检测船用玻璃钢夹层结构缺陷的探测灵敏度以及可靠度。

超声波探伤系统以计算机为核心。超声信号激发接收卡为基础，探头兼做发射/接收器，探头接收的信号通过计算机技术、超声无损检测技术、图像处理技术等来处理信号在探伤仪显示的图像，通过彩色图像反映玻璃钢内部质量，对缺陷进行定性、定量分析。

水浸超声C扫描检测系统的优势

采用水浸超声C扫描系统检测玻璃钢粘结件，可有效识别粘结层孔洞缺陷，具有足够的灵敏度。