高度动车车轴钢坯超声波探伤设备-飞泰

传统便携式超声波探伤仪在使用过程中，通常由有经验的工人手持超声波探头在待测工件表面上移动，人工判读超声波波形并确定有无缺陷。这种探伤方法不仅工作效率第、劳动强度大，而且手工操作在各个环节都容易引入误差，如探头对检测面压力不一致导致接收声幅波动，手动扫描造成局部漏检等。因此，近年来开始发展半自动、全自动超声波探伤设备，在实际生产应用中取得了一定的效果。

飞泰针对高速动车车轴钢坯探伤需求，研制以超声波为探伤手段的自动探伤系统，开发探伤系统控制软件，建立标准块特征缺陷超声波波形数据库，设计车轴毛坯缺陷自动判别程序，实现高速动车车轴钢坯探伤的高效化、智能化。本课题的主要方案与常规大型龙门架等方案不同，拟采用小型移动探伤平台的形式。探伤平台携带超声波探伤仪在待检钢坯上移动，驱动探头在钢坯表面完成扫描运动。此方法的优点为，在实现超声波探伤基础上，实现了设备小型化，成本更低。

探伤系统的硬件主体为移动探伤平台，内嵌超声波探伤仪，能在边长一定范围内的方形截面钢坯上直线运动。平台底部设有超声波探头，能伸出与钢坯超声波入射面贴合，并能在与入射面平行的平面上作二维运动，实现扫描。控制系统由下位机软件和上位机软件组成，下位机软件主要完成对移动平台的运动控制，包括平台沿车轴毛坯的运动，以及超声波探头在车轴毛坯表面的直线、曲线运动等；上位机软件主要实现人机交互功能，如窗口显示、控制指令、探伤报表存储打印等。针对目前在探伤过程中缺陷判别主要靠有经验的工人根据波形进行人工判定，缺陷自动判别系统能在标准块特征缺陷波形数据库的基础上，自主对嫌疑波形进行分析，实现缺陷的自动识别。